ಇದು ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ರೋಟರಿ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಪ್ರಿ-ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಬೀಮ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಕ್ರೇನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಗರ್ಡರ್‌ನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಎತ್ತರವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಹರ್ಬಿನ್ ಈಸ್ಟ್ ಥರ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಹಸಿರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಯೋಜನೆಯ ರೇಖೀಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು, ಯೋಜನಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಮೂಲ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಸೇತುವೆ.
ದಿನದ ನಂತರ ದಿನದ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಮಾತುಕತೆಯ ನಂತರ, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ರೋಟರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂಡವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, 6.897 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ, ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಬೀಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಬಲದ ಬದಲಾವಣೆ, ಪಿಯರ್ ಕಾಲಮ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತುವ ತೂಕ. , ಕ್ಯಾಪ್ ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಡೆಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 32,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನುಷ್ಠಾನದ ತೊಂದರೆಯು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾನೆಟ್ ಸವಾಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ತಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ತನ್ನದೇ ಆದ ವೃತ್ತಿಪರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದರು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಕೋನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸುಗಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಯೋಜನೆಯು ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಕ್ಯಾನೆಟ್‌ನ ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಕನ್ವರ್ಶನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ 140 ಮಿಮೀ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ 320T ದೊಡ್ಡ-ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ 230 ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ರೂಫಿಂಗ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಅನುಪಾತದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಚಲನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದು ಸೇತುವೆಗಳ ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-01-2023