ಜಲಾನಯನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಜಲಾನಯನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರುವ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಕ್ರಮೇಣ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಡಿಯ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು. ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳು.

ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ದೊಡ್ಡ-ಟನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 24 ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕದ ಸಮತೋಲನದ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಟೊವೇಜ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 24-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಸೇತುವೆಯ ದೇಹವನ್ನು 15 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ನಂತರ ರಬ್ಬರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಪಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ. ಎತ್ತುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲಿತ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್, ಮಧ್ಯದ ಕಿರಣ, ಅಡ್ಡ ಕಿರಣ, ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ರಚನೆಯಿಲ್ಲದ ತೂಕವನ್ನು ಮೊದಲು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಡಯಲ್ ಸೂಚಕಗಳು, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿ. ಎತ್ತುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಜ್ಯಾಕ್‌ನ ಎತ್ತುವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.