ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ವಾಕಿಂಗ್-ಪೆಡ್ರೈಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪುಶಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಈ ಬಾರಿ ನಾವು ಸುಂದರವಾದ Yueqing ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್-ಪೆಡ್ರೈಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪುಶಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೆನ್‌ಝೌ ಔಜಿಯಾಂಗ್ ಬೈಕೌ ಸೇತುವೆಯ ಡಬಲ್-ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೇತುವೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಕಲಿದೆ.

Oujiang Beikou ಸೇತುವೆಯು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೂರು-ಗೋಪುರ, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಪ್ಯಾನ್, ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ರಸ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಯೂಸ್ ಅಮಾನತು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 7.9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇತುವೆಗಳು, ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, BIM ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಚಕ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ.

ಬೈಕೌ ಸೇತುವೆಯ ಸಿವಿಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದ 2 ನೇ ಸಾಲಿನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 3.23 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಗೋಪುರ, ಉತ್ತರ ಆಂಕರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಪ್ರೋಚ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉತ್ತರ ಅಪ್ರೋಚ್ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇತುವೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳು ಒಟ್ಟು ತೂಕದೊಂದಿಗೆ 510 ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಸುಮಾರು 19,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ತಳ್ಳುವ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದವು 1.01 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ತಳ್ಳುವ ಕಿರಣದ ವಿಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ಬಾಗಿದ ವಿಭಾಗಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ವಿಭಾಗ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ರೇಖಾಂಶದ ಇಳಿಜಾರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ತಳ್ಳುವ ಉದ್ದವು 560 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ತಳ್ಳುವ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್-ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ಡಬಲ್-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಕಿಂಗ್-ಪೆಡ್ರೈಲ್ ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಳ್ಳುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಬೆಂಬಲ, ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಪರಸ್ಪರ ಎತ್ತುವಿಕೆ, ತಳ್ಳುವಿಕೆ, ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸರಳೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾನೆಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್, ತಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಂತರದ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-21-2020